Hiện, THILOGI đang sở hữu hệ thống 6 kho ngoại quan có diện tích lên đến 85.000m2 (tại Chu Lai, Quảng Nam), cung cấp các giải pháp lưu trữ và quản lý hàng hóa toàn diện, đáp ứng mọi nhu cầu của doanh nghiệp.
TIN NGÀNH LOGISTICS
CẢNG MIỀN TRUNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ CHO THUÊ KHO HÀNG, KHO NGOẠI QUAN
DỊCH VỤ LOGISTICS XUẤT KHẨU SẦU RIÊNG QUA CẢNG CHU LAI
Nhằm hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện thông suốt quy trình kiểm định và các thủ tục xuất khẩu, THILOGI đẩy mạnh dịch vụ logistics xuất khẩu sầu riêng qua Cảng Chu Lai, giúp giải quyết được bài toán về chi phí cũng như hỗ trợ các thủ tục xuất khẩu phức tạp, gia tăng năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp
DỊCH VỤ VẬN TẢI QUỐC TẾ HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU
THILOGI cung ứng dịch vụ vận tải quốc tế với cước phí cạnh tranh, giải pháp tối ưu, lịch trình ổn định, thời gian vận chuyển nhanh chóng; kết nối hàng hóa xuất nhập khẩu dến các thị trường lớn như Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á và ngược lại.
PHÂN BIỆT KHU THƯƠNG MẠI TỰ DO VÀ KHO NGOẠI QUAN
Khu thương mại tự do (free trade zone - FTZ), còn gọi là khu tự do (free zone) là khu vực do nhà nước xác định, hàng hóa của nước ngoài có thể đem đến xử lý, chế biến, chia tách, đóng gói, gia công mà không chịu thuế xuất nhập khẩu. Các khu thương mại tự do thường được tổ chức xung quanh các cảng biển chính, sân bay quốc tế và biên giới quốc gia - những vùng có nhiều lợi thế về thương mại.
DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ UY TÍN, CHUYÊN NGHIỆP
Dịch vụ vận tải đường bộ của THILOGI chuyên tuyến nội địa và xuyên biên giới (Lào, Campuchia) quy mô lớn với lợi thế trọn gói, an toàn, tiết kiệm, nhanh chóng, chuyên nghiệp
Châu Âu đang đối mặt với cuộc khủng hoảng cung cấp năng lượng khi Nga cắt giảm doanh số bán khí đốt để trả đũa các lệnh trừng phạt của phương Tây. Điều này khiến họ ráo riết tìm kiếm các nguồn thay thế, bao gồm cả khí hóa lỏng (LNG).
Những biến động gần đây về mặt kinh tế và xã hội đã làm thay đổi đáng kể thương mại toàn cầu. Đến năm 2027, những xu hướng hiện tại này sẽ tiếp tục định hình lại cách chúng tôi kinh doanh trên toàn cầu
Cảng cho biết kể từ ngày 1 tháng 11 năm 2022, họ sẽ triển khai một hệ thống từ Unifeeder và các công ty phần mềm Dakosy và Dakosy Interestssengemeinschaft Hamburger Linienagenten (DIHLA) để chuyển một cách chiến lược một số hoạt động vận chuyển container trong Cảng Hamburg từ đường bộ sang tàu trung chuyển.
Do nhu cầu tiêu thụ khí hóa lỏng (LNG) tăng mạnh, giá tàu vận chuyển chúng đã tăng gấp sáu lần kể từ đầu năm, và có thể lên tới một triệu USD một ngày.
VIDEO
CẢNG CHU LAI XẾP DỠ AN TOÀN LÔ HÀNG SIÊU TRỌNG
Cảng Chu Lai vừa thực hiện xếp dỡ thành công lô hàng thiết bị siêu trường siêu trọng trên chuyến tàu Gao Xin Shun Da cho Tập đoàn THACO INDUSTRIES.
