| TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

TIN TỨC THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI CONTAINER TOÀN CẦU – TUẦN 12/2026 (23/3/2026)

🚢 Biến động vận tải & Tuyến đường
▪️Né gián đoạn tại Hormuz: Các hãng tàu chuyển hướng sang tuyến feeder nội vùng và tăng cường các tuyến qua Biển Đỏ để tiếp cận Trung Đông.
▪️Dịch vụ mới: CMA CGM triển khai tuyến PEARLAS1 (Châu Á – Ấn Độ – Mỹ); GT Lines dùng hành lang đường bộ (landbridge) qua UAE để tránh eo biển Hormuz.

💰 Giá cước & Thị trường tàu
▪️Giá cước hạ nhiệt: Các đợt tăng giá giữa tháng 3 bị rút lại do dư thừa công suất ở một số tuyến chính.
▪️Chi phí tiềm ẩn: Hợp đồng dài hạn ổn định nhưng phụ phí nhiên liệu có xu hướng tăng.
▪️Thuê tàu: Nhu cầu tàu cỡ nhỏ (1.100 – 1.700 TEU) tăng cao để phục vụ các tuyến ngắn thay thế.

📉 Tình hình tài chính ngành
▪️Lợi nhuận giảm sâu: Biên lợi nhuận trung bình ngành giảm từ 14,3% xuống 5,7%.
▪️Maersk gặp khó: Ghi nhận mức lợi nhuận (EBIT) âm trong Q4/2025, thấp nhất trong nhóm 11 hãng tàu lớn.

Xem thêm:

THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI CONTAINER TOÀN CẦU TUẦN 13 NĂM 2026

bài viết liên quan

CONTAINER LẠNH: 3 LƯU Ý KHI ĐÓNG HÀNG ĐỂ DUY TRÌ CHẤT LƯỢNG XUẤT KHẨU

|
Tin kiến thức

VÌ SAO INTRA-ASIA ĐANG TRỞ THÀNH TÂM ĐIỂM TRONG CHIẾN LƯỢC CỦA CÁC HÃNG TÀU?

|
Thông tin thị trường

LOGISTICS MARKET INSIGHT | THỊ TRƯỜNG CONTAINER VẪN “NÓNG” TRONG MÙA CAO ĐIỂM

|
Thông tin thị trường

🚛 VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ CHÍNH NGẠCH VIỆT NAM – CAMPUCHIA

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

ĐỘI TÀU CONTAINER TĂNG KỶ LỤC, VÌ SAO THỊ TRƯỜNG VẪN CHƯA DƯ CUNG?

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

XU HƯỚNG ĐẦU TƯ ĐỘI TÀU CONTAINER ĐANG THAY ĐỔI: VAI TRÒ NGÀY CÀNG QUAN TRỌNG CỦA TÀU FEEDER

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

ÙN TẮC CẢNG ĐANG LÀM GIẢM GẦN 11% NĂNG LỰC VẬN TẢI CONTAINER TOÀN CẦU

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

📈 LOGISTICS MARKET INSIGHT | GIÁ CƯỚC TIẾP TỤC TĂNG, THỊ TRƯỜNG HƯỚNG ĐẾN ĐỈNH CAO MỚI TRONG THÁNG 7

|
Thông tin thị trường