Pin lithium gây cháy kho chứa xe máy điện ở Anh
Nổ ra vào rạng sáng Chủ nhật, ngày 17/9/2023 một vụ cháy pin lithium khác xảy ra tại một nhà kho dành cho xe tay ga di động ở Anh, khiến lực lượng cứu hỏa phải có mặt tại hiện trường hơn 12 giờ.
Cơ quan cứu hỏa và cứu hộ quận Essex hôm qua cho biết nguyên nhân vụ cháy bắt nguồn từ trung tâm phân phối xe tay ga di động CareCo, tại Turing Court, Great Notley, gần Braintree, Essex, là do "ngẫu nhiên".
Thời gian cháy kéo dài cần khoảng 50 lính cứu hỏa, Chỉ huy Sự cố Howard Midwood nói với BBC , mô tả công việc “thách thức” là giải quyết đám cháy pin lithium: “Suốt đêm, chúng tôi đã có khoảng 40 - 50 lính cứu hỏa đeo thiết bị thở, giải quyết đám cháy bên trong tòa nhà và chúng tôi cũng đang sử dụng bệ thang trên không để đổ nước từ trên cao.”
Loadstar trước đây đã báo cáo về nhiệm vụ phức tạp là giải quyết các vụ cháy pin lithium. Mặc dù ngành công nghiệp ô tô nhanh chóng chỉ ra rằng cháy pin dường như không xảy ra thường xuyên hơn so với ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel thông thường, nhưng chúng là yếu tố góp phần chính khiến đám cháy bùng phát.
Điều này là do sự thoát nhiệt – một phản ứng dây chuyền trong đó ngọn lửa trong một tế bào sẽ làm tăng nhiệt độ của các tế bào lân cận đến mức chúng cũng bốc cháy – tạo ấn tượng rằng pin đã tự động sáng lại. Trong bối cảnh này, tác dụng chính của việc phun nước vào pin không phải là dập lửa mà là làm mát nhiệt độ của pin trong một thời gian dài.
Trong tháng này, giám đốc đánh giá rủi ro của Câu lạc bộ TT Neil Dalus và MD Phòng chống tổn thất Mike Yarwood đã nhấn mạnh những mối nguy hiểm không chỉ do chính đám cháy gây ra mà còn do khí độc thải ra trong khói . Vì lính cứu hỏa sẽ được trang bị thiết bị thở và thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) cần thiết nên chính những anh hùng 'phải đi' được trang bị bình chữa cháy - có thể là những người ứng cứu đầu tiên trong vụ cháy nhà kho, TT Club chỉ ra - ai là người nhiều nhất dễ bị tổn thương.
Ông Yarwood cho biết: “Pin lithium không phải là loại hàng hóa duy nhất gặp phải những vấn đề này, và vì vậy những người đi biển tham gia chữa cháy trên tàu hoặc lính cứu hỏa chuyên nghiệp thường vẫn có đủ thiết bị thở và PPE”. “Nhưng [trong một nhà kho], bạn có thể có 5-10kg bình cứu hỏa… rất ít người có thiết bị thở. Đó là về những tình huống mà người ứng phó đầu tiên nghĩ rằng, tôi sẽ dùng bình cứu hỏa.”
Cho đến nay không có ai được báo cáo là bị tổn hại trong vụ cháy Great Notley. Tuyên bố của CareCo cho biết: “Vào đầu giờ sáng Chủ nhật (17 tháng 9), trung tâm điều hành và phân phối chính của chúng tôi đã bị hư hại do hỏa hoạn. “Rất may không ai bị thương trong vụ việc. Chúng tôi mang ơn Dịch vụ Cứu hỏa và Cứu hộ Hạt Essex, những người đã phản ứng nhanh chóng với tình huống này.”
Tháng trước, một vụ cháy ắc quy ô tô điện đã lan rộng khắp Quốc lộ Fremantle được treo cờ Panama , trong đó 498 trong số 3.783 phương tiện trên tàu là xe chạy điện và cướp đi sinh mạng của một thủy thủ Ấn Độ.
Other news
Other news
Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) là một loại chứng từ quan trọng trong hoạt động thương mại quốc tế. Việc xin cấp Giấy chứng nhận xuất xứ là để xác nhận hàng hóa có xuất xứ Việt Nam và gửi cho đối tác nhập khẩu để được hưởng các ưu đãi về thuế quan theo các Hiệp định mà Việt Nam đã ký kết với một hoặc nhiều nước, vùng lãnh thổ.
Khu chế xuất: Là khu vực có ranh giới địa lý xác định, hoạt động theo chế độ hải quan đặc biệt, chuyên sản xuất hàng xuất khẩu.
Hiện, THILOGI đang sở hữu hệ thống 6 kho ngoại quan có diện tích lên đến 85.000m2 (tại Chu Lai, Quảng Nam), cung cấp các giải pháp lưu trữ và quản lý hàng hóa toàn diện, đáp ứng mọi nhu cầu của doanh nghiệp.
Nhằm hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện thông suốt quy trình kiểm định và các thủ tục xuất khẩu, THILOGI đẩy mạnh dịch vụ logistics xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc qua Cảng Chu Lai, giúp giải quyết được bài toán về chi phí cũng như hỗ trợ các thủ tục xuất khẩu phức tạp, gia tăng năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp
THILOGI cung ứng dịch vụ vận tải quốc tế với cước phí cạnh tranh, giải pháp tối ưu, lịch trình ổn định, thời gian vận chuyển nhanh chóng; kết nối hàng hóa xuất nhập khẩu dến các thị trường lớn như Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á và ngược lại.
Khu thương mại tự do (free trade zone - FTZ), còn gọi là khu tự do (free zone) là khu vực do nhà nước xác định, hàng hóa của nước ngoài có thể đem đến xử lý, chế biến, chia tách, đóng gói, gia công mà không chịu thuế xuất nhập khẩu. Các khu thương mại tự do thường được tổ chức xung quanh các cảng biển chính, sân bay quốc tế và biên giới quốc gia - những vùng có nhiều lợi thế về thương mại.
Dịch vụ vận tải đường bộ của THILOGI chuyên tuyến nội địa và xuyên biên giới (Lào, Campuchia) quy mô lớn với lợi thế trọn gói, an toàn, tiết kiệm, nhanh chóng, chuyên nghiệp
Với các lợi thế từ chuỗi dịch vụ trọn gói sẵn có từ Vận tải đường bộ, cảng biển, vận tải biển; THILOGI – nhà cung ứng dịch vụ logistics trọn gói hàng đầu miền Trung hiện đang đẩy mạnh kinh doanh dịch vụ Vận tải đường biển quốc tế nhằm đồng hành, hỗ trợ hiệu quả cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa.
Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế (tiếng Anh: International Federation of Freight Forwarders Associations, viết tắt: FIATA) là tổ chức lớn nhất thế giới trong lĩnh vực giao nhận vận tải với khoảng 40.000 thành viên tại hơn 150 quốc gia.
WCA - Liên minh Hàng hóa Thế giới (World Cargo Alliance) là một tổ chức quốc tế tập trung vào ngành công nghiệp vận chuyển hàng hóa và logistics. WCA có hơn hơn 12.123 văn phòng thành viên tại 191 quốc gia trên thế giới.
Tàu chở hàng rời (Bulk carrier): Là loại tàu có công suất hoạt động lớn, có thể vận chuyển hàng hóa ở dạng thô, khô như: than đá, quặng sắt, ngũ cốc, lưu huỳnh, phế liệu… không có đóng thùng hay bao kiện, được chứa trực tiếp bằng các khoang hàng chống thấm nước của tàu
Commodity: Là hàng hóa nói chung, được trao đổi trong hoạt động thương mại. Commodity có thể là nguyên liệu thô hoặc sản phẩm được trao đổi trong giao dịch thương mại, ví dụ như: quặng, ngũ cốc, cà phê… “Commodity” sẽ trở thành “Cargo” khi hàng hóa được vận chuyển.
