| TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

LOGISTICS TRÁI CÂY TƯƠI XUẤT KHẨU: GIÁ CƯỚC THẤP CÓ THỰC SỰ TIẾT KIỆM?

Thị trường rau quả xuất khẩu tiếp tục tăng trưởng, đặt ra yêu cầu phối hợp chặt chẽ giữa thu hoạch, bảo quản và giao hàng. Với trái cây tươi, hiệu quả logistics không chỉ nằm ở giá cước mà còn ở khả năng duy trì chất lượng và thời gian tiêu thụ tại thị trường đích.

Tăng trưởng xuất khẩu đặt thêm yêu cầu cho logistics

Kim ngạch xuất khẩu rau quả Việt Nam trong 10 tháng ước đạt hơn 8,27 tỷ USD, tăng 17,2% so với cùng kỳ. Nhu cầu phục vụ mùa lễ, Tết cuối năm tại Trung Quốc, các nước khu vực Đông Bắc Á, châu Âu và châu Mỹ được kỳ vọng tiếp tục hỗ trợ tiêu thụ các mặt hàng như thanh long, dừa tươi, bưởi và xoài.

Đối với doanh nghiệp xuất khẩu trái cây tươi, cơ hội thị trường đi cùng yêu cầu tổ chức giao hàng sát mùa vụ. Kế hoạch thu hoạch, đóng gói, kiểm dịch và vận chuyển cần được phối hợp ngay từ đầu để hạn chế tình trạng hàng đã sẵn sàng nhưng thiếu thiết bị lạnh, chưa hoàn tất hồ sơ hoặc không kịp lịch tàu.

Kiểm soát chi phí trên toàn hành trình

Giá cước chỉ là một phần trong chi phí đưa trái cây đến người mua. Thời gian chờ kéo dài có thể phát sinh tiền điện, lưu bãi, lưu container và làm giảm thời gian bảo quản còn lại. Vì vậy, phương án vận chuyển cần được đánh giá đồng thời theo tổng chi phí, thời gian giao hàng và yêu cầu bảo quản của từng lô hàng.

Chuỗi lạnh cũng không bắt đầu khi đóng cửa container. Hướng dẫn của hãng tàu ONE nêu rõ hàng dễ hư hỏng cần được làm lạnh đến nhiệt độ vận chuyển phù hợp trước khi đóng hàng; container lạnh chủ yếu duy trì nhiệt độ, không được thiết kế để làm lạnh nhanh hàng còn nóng.

Nhiệt độ, thông gió và cách xếp hàng cần phù hợp với từng loại trái cây. Theo MSC, rau quả tươi tiếp tục sinh nhiệt do hô hấp trong quá trình vận chuyển, vì vậy luồng khí lạnh phải lưu thông qua hàng hóa để hạn chế ảnh hưởng đến chất lượng.

Từ đó, nhu cầu thực tế của chủ hàng là một phương án xuyên suốt: có thiết bị đúng thời điểm, kiểm tra container trước khi đóng hàng, bố trí nguồn điện trong quá trình vận chuyển và chờ xuất, đồng thời xác định đầu mối xử lý khi lịch giao nhận thay đổi.

THILOGI – Dịch vụ logistics cho trái cây tươi xuất khẩu

THILOGI tổ chức chuỗi dịch vụ kết hợp vận tải đường bộ, vận tải biển, kho bãi, khai thác cảng và giao nhận quốc tế. Năng lực phục vụ hàng trái cây tươi được triển khai trên các nhóm dịch vụ:

▪️Kết nối vùng sản xuất và cửa ngõ xuất khẩu: Mạng lưới chi nhánh, văn phòng tại TP.HCM, Đà Nẵng, Gia Lai, Hà Nội và Hải Phòng hỗ trợ tổ chức vận chuyển trên toàn quốc; kết hợp các tuyến liên vận Việt Nam – Lào – Campuchia.

▪️Vận tải lạnh chuyên dụng: Sử dụng container lạnh, xe đầu kéo trang bị GPS và máy phát điện chuyên dụng, phục vụ theo dõi hành trình và duy trì nguồn điện cho thiết bị lạnh.

▪️Hạ tầng lưu trữ và bảo quản: Hệ thống kho, depot, bãi cấp điện container lạnh tại các khu cửa khẩu Bờ Y, Lệ Thanh, Cảng biển (Cảng quốc tế Chu Lai) hỗ trợ giao nhận, trung chuyển; phục vụ bảo quản trong thời gian chờ xuất hàng.

▪️Phối hợp thủ tục và vận tải quốc tế: Kết nối vận chuyển nội địa, khai báo hải quan, hỗ trợ thủ tục kiểm dịch, kiểm nghiệm và giao nhận quốc tế theo phạm vi dịch vụ của từng lô hàng.

Với trái cây tươi, phương án logistics cần được xây dựng theo vùng nguyên liệu, sản lượng, lịch đóng hàng và thị trường đến. Việc kết nối các công đoạn qua một đầu mối tổ chức giúp doanh nghiệp thuận tiện điều phối, kiểm soát chi phí và xử lý phát sinh, góp phần bảo vệ giá trị lô hàng và duy trì cam kết với nhà nhập khẩu.

Liên hệ THILOGI để xây dựng giải pháp logistics hiệu quả, tối ưu

Phone: +84 933 800 555

Email: thilogi.support@thilogi.com.vn

Xem thêm:

PHÂN BIỆT PORT, DEPOT, ICD, CFS, YARD

bài viết liên quan

LOGISTICS TRÁI CÂY TƯƠI XUẤT KHẨU: GIÁ CƯỚC THẤP CÓ THỰC SỰ TIẾT KIỆM?

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

PHÂN BIỆT PORT, DEPOT, ICD, CFS, YARD

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

FRESH AGRICULTURAL EXPORT | END-TO-END LOGISTICS SOLUTIONS

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

TỪ CONTAINER RỖNG ĐẾN ÙN TẮC CẢNG: “HIỆU ỨNG DOMINO” TRONG LOGISTICS

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

NHIÊN LIỆU HÀNG HẢI TĂNG CAO – VẬN TẢI BIỂN TIẾP TỤC CHỊU TÁC ĐỘNG TỪ BIẾN ĐỘNG TRUNG ĐÔNG

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

❄️ TẠI SAO LUỒNG KHÍ LẠI QUAN TRỌNG TRONG CONTAINER LẠNH?

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

[KIẾN THỨC LOGISTICS] ❄️ CÀI ĐẶT NHIỆT – SET POINT KHÁC GÌ VỚI NHIỆT ĐỘ HÀNG HÓA – CARGO TEMPERATURE.

|
Tin kiến thức

XUẤT KHẨU NÔNG SẢN TƯƠI SANG TRUNG QUỐC: LOGISTICS THAY ĐỔI THEO VÙNG NGUYÊN LIỆU?

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH