PHÂN BIỆT SALES HÃNG TÀU VÀ SALES FOWARDER
1/ Khái niệm:
-Sales hãng tàu:
Là người làm dịch vụ bán hàng trong công ty Logistics có đội tàu. Nhiệm vụ của họ là bán các booking cho khách hàng. giúp các chuyến tàu của công ty nhận đủ các đơn vận chuyển hết trọng tải.
-Sales Forwarder:
Là người làm dịch vụ bán hàng trong công ty Logistics không có đội tàu. Tuy nhiên, họ vẫn làm được nhiệm vụ bán cước, bán chỗ trên các con tàu vận chuyển hàng hóa. Nói cách khác, họ là đại lý hoặc phòng vé cho các hãng tàu.
2/ Giống nhau:
+ Tìm kiếm và giữ chân khách hàng: Cả hai đều cần phải tìm kiếm, xây dựng mối quan hệ và đáp ứng các yêu cầu của khách hàng.
+ Cung cấp thông tin về dịch vụ vận tải: Cung cấp thông tin về các dịch vụ vận tải cho khách hàng và các thông tin liên quan như: phương tiện vận chuyển, tuyến đường, thời gian vận chuyển, các điều kiện và quy định liên quan đến vận tải đường biển hoặc đa phương thức…
+ Quản lý hồ sơ vận tải: Cả hai đều phải quản lý hồ sơ vận tải của khách hàng bao gồm các giấy tờ, tài liệu và thông tin liên quan đến quá trình vận chuyển.
3/ Khác nhau:
Nội dung | Sale hãng tàu | Sale Forwarder |
Đối tượng đại diện | Đại diện cho hãng tàu. | Đại diện cho công ty logistics hoặc nhà chuyển phát. |
Phạm vi dịch vụ | Tập trung vào dịch vụ vận chuyển đường biển. | Tập trung vào dịch vụ vận chuyển đa phương thức, bao gồm cả đường biển, đường hàng không và đường bộ. |
Quy trình đàm phán hợp đồng | Đàm phán hợp đồng vận tải trực tiếp với khách hàng. | Đàm phán hợp đồng vận tải với các đối tác thứ ba như: hãng tàu, hãng hàng không hay các đơn vị vận tải khác. |
Cung ứng dịch vụ | Dịch vụ liên quan đến vận chuyển đường biển | Dịch vụ vận chuyển đa phương thức, dịch vụ liên quan đến logistics, gom hàng, đóng gói, quản lý chuỗi cung ứng. |
Quy trình định giá | Thường dựa trên giá cước của hãng tàu. | Thường dựa trên giá cước của nhiều đối tác vận tải khác nhau, bao gồm cả hãng tàu, hãng hàng không, các đơn vị vận tải khác. |
Quy định và giấy tờ | Tuân theo các quy định và giấy tờ liên quan đến hoạt động vận tải đường biển như: giấy phép vận tải, hợp đồng vận tải biển, các quy định về an toàn hàng hóa. | Tuân theo các quy định về vận tải và kèm theo các giấy tờ, quy định liên quan đến dịch vụ logistics, đường hàng không, và đường đường bộ. |
Tin tức khác
Tin tức khác
Với các lợi thế từ chuỗi dịch vụ trọn gói sẵn có từ Vận tải đường bộ, cảng biển, vận tải biển; THILOGI – nhà cung ứng dịch vụ logistics trọn gói hàng đầu miền Trung hiện đang đẩy mạnh kinh doanh dịch vụ Vận tải đường biển quốc tế nhằm đồng hành, hỗ trợ hiệu quả cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa.
Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế (tiếng Anh: International Federation of Freight Forwarders Associations, viết tắt: FIATA) là tổ chức lớn nhất thế giới trong lĩnh vực giao nhận vận tải với khoảng 40.000 thành viên tại hơn 150 quốc gia.
WCA - Liên minh Hàng hóa Thế giới (World Cargo Alliance) là một tổ chức quốc tế tập trung vào ngành công nghiệp vận chuyển hàng hóa và logistics. WCA có hơn hơn 12.123 văn phòng thành viên tại 191 quốc gia trên thế giới.
Tàu chở hàng rời (Bulk carrier): Là loại tàu có công suất hoạt động lớn, có thể vận chuyển hàng hóa ở dạng thô, khô như: than đá, quặng sắt, ngũ cốc, lưu huỳnh, phế liệu… không có đóng thùng hay bao kiện, được chứa trực tiếp bằng các khoang hàng chống thấm nước của tàu
Commodity: Là hàng hóa nói chung, được trao đổi trong hoạt động thương mại. Commodity có thể là nguyên liệu thô hoặc sản phẩm được trao đổi trong giao dịch thương mại, ví dụ như: quặng, ngũ cốc, cà phê… “Commodity” sẽ trở thành “Cargo” khi hàng hóa được vận chuyển.
Tàu Neo-Panamax: Là loại tàu chở hàng có kích thước và trọng tải trong quy định, có thể đi qua kênh đào Panama. Tàu gom hàng (feeder): Là loại tàu nhỏ, thông thường có tải trọng từ 300 đến 1.000 TEU.
Trong năm 2023, Trung Quốc đã chi hơn 24,4 tỷ USD để nhập các loại rau quả. Nhờ xuất khẩu sầu riêng tăng vọt gấp hơn 10 lần, Việt Nam hiện đã vượt Chile trở thành nước xuất khẩu rau quả lớn thứ 2 sang Trung Quốc…
Ngày 11.3, ghi nhận lúc 7 giờ 30 (theo giờ Việt Nam), giá xăng dầu đồng loạt giảm nhẹ, mức giảm hơn 0,6%. Theo đó, giá dầu thô WTI của Mỹ giao dịch ngưỡng 77,49 USD/thùng; giá dầu thô Brent chuẩn toàn cầu giao dịch ngưỡng 81,59 USD/thùng.
Chính quyền cảng Incheon (IPA) ngày 6/3 thông báo hãng tàu nước ngoài Maersk từ ngày 4/3 đã bắt đầu dịch vụ PH5 tại Cảng Incheon.
Thiết bị liên lạc được tìm thấy trên cần cẩu do Trung Quốc sản xuất ở Mỹ đã làm dấy lên lo ngại mới về hoạt động gián điệp.
Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải Việt Nam (Visaba) vừa có ý kiến khi hàng loạt loại phí, phụ thu do hãng tàu nước ngoài tự quyết định mà không có sự thỏa thuận với khách hàng.
Xuất nhập khẩu hàng hóa trong 2 tháng đầu năm 2024 tiếp tục khởi sắc. Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 2/2024, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa ước đạt 48,54 tỷ USD, giảm 25,8% so với tháng trước và giảm 1,8% so với cùng kỳ năm trước.
Hãng tàu Folk Maritime có trụ sở tại Riyadh được lãnh đạo bởi cựu ông chủ Hamburg Süd Poul Hestbaek, người đã rời công ty Maersk vào tháng 8 năm ngoái. Folk Maritime tự mô tả mình là nhà khai thác trung chuyển chuyên dụng đầu tiên của Ả Rập Saudi, cung cấp các dịch vụ ở Trung Đông và khu vực xung quanh.
Tập đoàn vận tải biển khổng lồ CMA CGM của Pháp đã hoàn tất việc mua lại Bolloré Logistics từ công ty vận tải đồng hương Bolloré Group. Hai công ty thông báo giá mua là 4,85 tỷ euro (5,25 tỷ USD), trên cơ sở khoản nợ và tiền mặt ước tính vào ngày hoàn thành.
COSCO SHIPPING vui mừng thông báo rằng Liên minh OCEAN hôm nay đã ký các văn bản đồng ý gia hạn Liên minh OCEAN thêm 5 năm, cho đến ngày 31 tháng 3 năm 2032.
