Chuyện nghề của những người ngồi sau vô lăng
Đội ngũ lái xe THILOGI gồm hơn 500 nhân sự, đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa, phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp tại miền Trung, Tây Nguyên, Lào và Campuchia. Bằng tình yêu và tâm huyết với nghề, họ đã nỗ lực vượt qua khó khăn, tạo nên những chuyến hàng an toàn, hiệu quả.
Khi hỏi về những khó khăn của nghề, anh Phạm Việt Châu - Tổ trưởng Đội lái xe trung chuyển chia sẻ: “Công việc nào cũng có vất vả, khó khăn và nghề lái xe cũng vậy. Chúng tôi di chuyển trên đường nhiều, có những rủi ro rất khó lường trước. Điều quan trọng là phải làm việc tập trung, nghiêm túc, tận tâm. Trước mỗi chuyến hành trình, tài xế phải kiểm tra an toàn của phương tiện, chuẩn bị tâm lý thật thoải mái, tuân thủ nghiêm luật giao thông để lái xe an toàn. Gần 20 năm “gia nhập” THILOGI, vận chuyển hàng ngàn chuyến hàng, tôi đã chứng kiến nhiều tình huống nguy hiểm trên đường. Tuy nhiên nhờ được công ty thường xuyên tập huấn, trang bị kỹ năng và kiến thức về an toàn giao thông, tôi đã bình tĩnh và xử lý tốt những sự cố bất ngờ”.
Anh Phạm Văn Ca - Đội trưởng Đội lái xe trung chuyển tuyến Campuchia - Việt Nam cho biết: Đặc thù của tuyến Campuchia là những đoạn đường đèo núi, cua dốc hiểm trở, nhiều khi phải vận chuyển hàng trong điều kiện thời tiết bất lợi... Anh em lái xe phải giữ vững tay lái, cẩn trọng khi điều khiển phương tiện, vượt qua những đoạn đường khó đi, vận chuyển hàng hóa đến nơi an toàn và kịp tiến độ.
Đối với những anh em lái xe đường dài, đặc thù công việc phải thường xuyên xa gia đình. Dù nhớ nhà nhưng các anh vẫn nỗ lực vượt khó, hoàn thành nhiệm vụ được giao. Anh Trần Quang Nhất - Nhân viên lái xe chuyên dụng bày tỏ: “Nghề lái xe nay đây mai đó, cabin là nhà, xa vợ con, nhưng chưa bao giờ tôi có suy nghĩ sẽ bỏ nghề. Công ty có những chính sách đãi ngộ tốt, Ban Lãnh đạo luôn quan tâm, chia sẻ khó khăn và động viên anh em lái xe. Phần khác cũng là nhờ cái duyên, ai gắn bó với những con đường nhiều, nghỉ vài ngày lại cuồng chân muốn đi”.
Dù khó khăn nhưng bằng lòng yêu nghề và tinh thần tận tâm cống hiến, đội ngũ lái xe THILOGI đã vượt qua thử thách, nỗ lực làm việc, mang những chuyến hàng an toàn đến khắp mọi nẻo đường đất nước.
News
Other news
Other news
Ngày 05/12, tại TP. Đà Nẵng, Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến các quy định mới về pháp luật hàng hải năm 2024. Đại diện THILOGI tham dự hội nghị có ông Võ Văn Thiên - Phó Giám đốc Xí nghiệp, Công ty Cảng biển quốc tế Chu Lai và ông Phạm Đình Hải - Trưởng phòng Quản lý tàu, Công ty Vận tải biển THILOGI.
With a constant focus on upgrading and perfecting the high-quality logistics model, THILOGI has made an important contribution in supporting businesses in the Central region, Central Highlands, Southern Laos and Northern Cambodia to optimize their supply chains, thereby increasing their competitiveness in the international market.
Công ty Đóng gói và Tháo kiện THILOGI vừa đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất hạt nhựa tái sinh với tổng trị giá hơn 3 tỷ đồng. Đây là một trong những giải pháp quan trọng giúp nâng cao hiệu quả sản xuất, giảm thiểu rác thải nhựa, góp phần bảo vệ môi trường.
Ngày 24/11, Công ty Đóng gói và Tháo kiện THILOGI hoàn thành đóng gói lô thiết bị sản xuất mắt kính cho khách hàng tại Khu công nghiệp VSIP (Quảng Ngãi). Toàn bộ lô hàng được thực hiện nhanh chóng và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
Following the launch of direct services to major ports in India in August this year, Chu Lai Port has expanded its international network with a direct route to the US.
Ngày 14/11, hơn 400 đại biểu, doanh nghiệp trong nước và quốc tế tham dự Diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành Logistics” do UBND TP. Đà Nẵng phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức. Đại diện THILOGI, ông Bùi Trần Nhân Trí - Phó Tổng Giám đốc THILOGI tham dự diễn đàn.
Cảng Chu Lai (Quảng Nam) đang phát huy vai trò mũi nhọn trở thành cửa ngõ kết nối giao thương trong mô hình vận tải đa phương thức: vận tải đường bộ - cảng biển - vận tải biển, giúp khơi thông luồng hàng xuất nhập khẩu tại khu vực miền Trung và tây Nguyên.
Ngày 31/10, hơn 1000 TEUs hàng hóa trên chuyến tàu SITC HAINAN được cảng Chu Lai hoàn thành xếp dỡ và rời bến an toàn, đánh dấu chuyến tàu thứ 70 trong tháng. Đây cũng là tháng khai thác hàng hóa cao nhất kể từ đầu năm 2024 đến nay của cảng Chu Lai.
Hiện nay, chi phí logistics của Việt Nam trung bình ở mức 16,8 -17% GDP, cao hơn nhiều so với mức bình quân chung là 10,6% của thế giới. Điều này khiến doanh nghiệp Việt giảm năng lực cạnh tranh và khó có “chỗ đứng” trên thị trường quốc tế.
Hội nghị Logistics Việt Nam lần thứ 2 - năm 2024 với chủ đề “Chuyển đổi để bứt phá” do Báo Đầu tư tổ chức vừa diễn ra ngày 31/10, tại TP. HCM. Đại diện THILOGI, ông Tăng Tiến Tuấn - Phó Giám đốc Công ty Vận tải đường bộ THILOGI chi nhánh miền Nam và ông Đinh Thanh Hải - Trưởng phòng Kinh doanh THILOGI chi nhánh miền Nam tham dự hội nghị.
Vừa qua, cảng Chu Lai đã hoàn thành lắp đặt và đưa vào sử dụng hệ thống quan trắc tàu cập cảng và khí tượng. Đây là điều kiện để cảng tiếp nhận, khai thác tàu có tải trọng lớn; đồng thời quản lý và giám sát toàn bộ quá trình tàu cập bến, đảm bảo vận hành an toàn, nhanh chóng.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa của các doanh nghiệp trong khu vực, từ năm 2008, Công ty Vận tải biển THILOGI đưa vào hoạt động 02 tàu container: Trường Hải Star 2 và Trường Hải Star 3. Điều hành đội tàu gồm có 32 nhân sự, đảm nhiệm nhiều vị trí khác nhau như: thuyền trưởng, đại phó, sĩ quan boong, máy trưởng, sĩ quan máy, thủy thủ, thợ máy, bếp trưởng…
Ngày 11/10, tại TP. Pleiku (Gia Lai), Cục Hải quan Gia Lai - Kon Tum tổ chức Hội nghị Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp năm 2024 với sự tham dự của Lãnh đạo các sở, ban, ngành địa phương và hơn 20 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu. Ông Bùi Trần Nhân Trí - Phó Tổng Giám đốc THILOGI tham dự hội nghị.
Vừa qua, THILOGI tiếp nhận, vận chuyển lô 237 xe tải do THACO AUTO sản xuất đến các chi nhánh, đại lý của Công ty J&T Express Việt Nam một cách an toàn, nhanh chóng.
