📈 LOGISTICS MARKET INSIGHT | GIÁ CƯỚC TIẾP TỤC TĂNG, THỊ TRƯỜNG HƯỚNG ĐẾN ĐỈNH CAO MỚI TRONG THÁNG 7
Thị trường vận tải container toàn cầu tiếp tục duy trì đà tăng khi nhu cầu vận chuyển vượt tốc độ tăng của nguồn cung. Tăng trưởng nhu cầu vận chuyển (TEU-mile) đạt 7,3%, trong khi nguồn cung đội tàu chỉ tăng 5,4%, tạo khoảng cách cung – cầu lớn nhất kể từ cuối năm 2024.
Chỉ số SCFI tuần 26 đạt 3.240 điểm, tăng 3,8% so với tuần trước và 74% so với cùng kỳ năm ngoái. Cùng với đó, ùn tắc cảng tiếp tục gia tăng khi khoảng 3,72 triệu TEU, tương đương 10,9% công suất đội tàu toàn cầu, đang phải neo chờ tại các cảng – mức cao nhất kể từ năm 2022.
🌍 Tuyến châu Á – châu Âu tiếp tục tăng nhiệt
🔹Giá cước tuyến châu Á – châu Âu được dự báo sẽ đạt đỉnh trong tháng 7:
🔹Chỉ số SCFIS tuyến châu Âu tăng thêm 11%, đạt 3.359 điểm.
🔹Phần lớn các hãng tàu đang chào giá trong khoảng 6.000 – 6.500 USD/FEU; Maersk duy trì mức khoảng 5.500 USD/FEU, thấp hơn mặt bằng chung.
🌎 Tuyến xuyên Thái Bình Dương duy trì mặt bằng giá cao
🔹Giá cước tuyến bờ Tây và bờ Đông Hoa Kỳ tiếp tục duy trì ở mức cao trên 6.000 USD/FEU.
🔹Nhu cầu vận chuyển mạnh cùng nguồn cung hạn chế tiếp tục hỗ trợ mặt bằng giá cước trên tuyến xuyên Thái Bình Dương, bất chấp việc một số hãng tàu bổ sung thêm công suất.
⚓ Thị trường thuê tàu vẫn “nóng”
🔹Nguồn tàu sẵn sàng khai thác tiếp tục khan hiếm, khiến giá thuê tăng trên tất cả các phân khúc.
🔹Nhiều hợp đồng thuê đã được ký trước cho các năm 2027 – 2028, cho thấy các hãng tàu đang chủ động đảm bảo năng lực khai thác trước bối cảnh nhu cầu vẫn rất cao.
🚢 Các hãng tàu từng bước quay lại tuyến Suez
🔹Maersk đã nối lại 3 chuyến qua kênh đào Suez trên tuyến Middle East Container Line (MECL) kể từ ngày 13/6.
🔹CMA CGM cũng thực hiện 5 chuyến trên tuyến FAL3 trong tháng 6.
🔹Hiện vẫn còn hơn 780 tàu trên 60 tuyến phải đi vòng qua Mũi Hảo Vọng với tổng công suất khoảng 11,3 triệu TEU; nếu toàn bộ các tuyến này quay lại Suez, thị trường sẽ được bổ sung khoảng 1,7 triệu TEU, tương đương 5% công suất đội tàu toàn cầu.
📊 Đội tàu container toàn cầu tiếp tục mở rộng
🔹Tính đến ngày 29/6/2026, đội tàu container toàn cầu đạt 34,18 triệu TEU với 7.192 tàu đang khai thác, tăng 5,4% so với cùng kỳ năm trước.
🔹Bên cạnh đó, thị trường hiện có 1.678 tàu đang được đặt đóng với tổng sức chở 13,6 triệu TEU, tương đương khoảng 40% quy mô đội tàu hiện hữu, cho thấy các hãng tàu vẫn duy trì niềm tin vào triển vọng tăng trưởng dài hạn của ngành.
⛽ Giá nhiên liệu hàng hải biến động trái chiều
Trong tuần qua, giá VLSFO tại Rotterdam giảm xuống còn khoảng 711 USD/tấn (giảm 3% so với tuần trước), trong khi tại Singapore tăng lên 708 USD/tấn. Diễn biến này tiếp tục ảnh hưởng đến chi phí khai thác và chiến lược sử dụng nhiên liệu của các hãng tàu.
