HIGHLIGHTS – THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI CONTAINER QUỐC TẾ
1. CƯỚC TUYẾN CHÂU Á – BẮC ÂU TĂNG MẠNH, LÊN MỨC CAO NHẤT 18 THÁNG
🔹Hợp đồng tương lai EC2607 (tháng 7/2026) tăng lên 4.000 điểm, cao nhất từ trước đến nay.
🔹Chỉ số cước thực tế SCFIS Bắc Âu tăng 22,7%, đạt 2.501 điểm, mức cao nhất trong 18 tháng.
🔹MSC nâng giá FAK giữa tháng 6 lên 5.640 USD/FEU.
🔹Maersk tăng giá chào cho các chuyến cuối tháng 6 lên 4.670 USD/FEU.
🔹Nguyên nhân chính đến từ căng thẳng quân sự Iran – Israel và việc các hãng tàu tiếp tục kiểm soát năng lực vận tải.
2. HÃNG TÀU GIẢM NĂNG LỰC TRÊN TUYẾN CHÂU Á – BẮC ÂU
🔹Liên minh Gemini (Maersk – Hapag-Lloyd) đang thay thế tàu 17.000–20.000 TEU bằng tàu nhỏ hơn 12.000–13.000 TEU.
Động thái này làm giảm khoảng 5% sức chở hàng tuần trên tuyến Viễn Đông – Bắc Âu từ tháng 6.
3. TUYẾN XUYÊN THÁI BÌNH DƯƠNG TIẾP TỤC MỞ RỘNG
🔹Tuyến Viễn Đông – Bờ Tây Hoa Kỳ hiện đạt 320.901 TEU/tuần, tăng 3,9% so với cùng kỳ năm trước.
Top hãng tàu trên tuyến:
🔹COSCO/OOCL: 64.447 TEU/tuần (20,1% thị phần)
🔹CMA CGM: 34.930 TEU/tuần
🔹MSC: 34.524 TEU/tuần
🔹ONE: 31.571 TEU/tuần
🔹Maersk: 31.292 TEU/tuần
4. ĐỘI TÀU CONTAINER TOÀN CẦU VƯỢT 34 TRIỆU TEU
🔹Tổng sức chở đội tàu container toàn cầu đạt 34,05 triệu TEU.
🔹Đơn hàng đóng mới đạt 13,27 triệu TEU.
🔹Tỷ lệ đơn hàng mới tương đương 39% quy mô đội tàu hiện hữu.
Điểm đáng chú ý:
🔹Ngành vận tải container vẫn đang trong giai đoạn mở rộng đội tàu quy mô lớn bất chấp các lo ngại về dư cung.
5. GIÁ NHIÊN LIỆU TÀU BIỂN DUY TRÌ Ở MỨC CAO
Tại Singapore:
🔹VLSFO: 796 USD/tấn
🔹Chênh lệch VLSFO – HSFO: 147 USD/tấn
Tại Rotterdam:
🔹VLSFO: 712 USD/tấn
🔹Chênh lệch VLSFO – HSFO: 96 USD/tấn
🎯 Góc nhìn cho doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam
Doanh nghiệp xuất khẩu sang Châu Âu nên cân nhắc đặt chỗ sớm cho các lô hàng tháng 6–7 do cước và khả năng thiếu chỗ trên tuyến Bắc Âu đang tăng nhanh. Trong khi đó, các thị trường Mỹ, Ấn Độ và Châu Phi tiếp tục là những khu vực có nhu cầu vận tải ổn định và được các hãng tàu ưu tiên bổ sung năng lực.
