| TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

❄️ TẠI SAO LUỒNG KHÍ LẠI QUAN TRỌNG TRONG CONTAINER LẠNH?

Tại sao xếp hàng sai có thể ảnh hưởng đến nhiệt độ dù container lạnh vẫn hoạt động?
Một container reefer được cài đúng nhiệt độ. Máy lạnh vẫn chạy bình thường. Nhưng liệu toàn bộ hàng hóa bên trong có được kiểm soát nhiệt độ như nhau?

👉 Chưa chắc.

🌬️ REEFER CONTAINER CẦN LUỒNG KHÍ

Không khí lạnh trong container cần được lưu thông liên tục qua và xung quanh hàng hóa để hỗ trợ duy trì điều kiện nhiệt độ phù hợp. Ở nhiều container reefer, khí lạnh được cấp qua khu vực sàn T-floor, di chuyển qua hàng hóa và quay trở lại hệ thống lạnh.
Vì vậy, airflow – luồng khí là yếu tố rất quan trọng trong quá trình vận chuyển hàng lạnh.

📦 ĐIỀU GÌ XẢY RA KHI XẾP HÀNG SAI?

Nếu hàng hóa:

• Che kín các đường lưu thông khí;
• Xếp vượt quá giới hạn chiều cao cho phép;
• Xếp quá sát hoặc không đúng sơ đồ yêu cầu;
• Bao bì/carton không phù hợp với đặc tính thông gió của hàng;

→ Luồng khí có thể bị cản trở.

Khi đó, một số khu vực có thể xuất hiện “hot spots” – điểm có nhiệt độ cao hơn mong muốn, dù hệ thống lạnh vẫn đang vận hành.

⚠️ ĐÚNG SET POINT CHƯA CHẮC ĐÃ ĐỦ

Ví dụ: Set Point: +2°C ✅
Reefer unit: Running ✅
Airflow: Blocked ❌

→ Rủi ro chất lượng hàng hóa vẫn có thể xảy ra.

Đây là lý do khi vận chuyển hàng lạnh, việc stuffing – xếp hàng vào container không đơn thuần là cố gắng tận dụng tối đa diện tích. Xếp được nhiều hàng hơn nhưng làm cản luồng khí có thể khiến hiệu quả kiểm soát nhiệt độ giảm đi.

💡 GHI NHỚ

Reefer Loading ≠ Fill Every Available Space

Một phương án xếp hàng tốt cần cân bằng giữa: Cargo Capacity + Air Circulation + Temperature Control

Trong Cold Chain Logistics, đôi khi khoảng trống đúng chỗ cũng quan trọng như số lượng hàng có thể xếp vào container.

#ColdChain #ReeferContainer #ColdLogistics #Airflow #ContainerLoading #LogisticsKnowledge #THILOGI

Xem thêm:

[KIẾN THỨC LOGISTICS] ❄️ CÀI ĐẶT NHIỆT – SET POINT KHÁC GÌ VỚI NHIỆT ĐỘ HÀNG HÓA – CARGO TEMPERATURE.

bài viết liên quan

❄️ TẠI SAO LUỒNG KHÍ LẠI QUAN TRỌNG TRONG CONTAINER LẠNH?

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

[KIẾN THỨC LOGISTICS] ❄️ CÀI ĐẶT NHIỆT – SET POINT KHÁC GÌ VỚI NHIỆT ĐỘ HÀNG HÓA – CARGO TEMPERATURE.

|
Tin kiến thức

XUẤT KHẨU NÔNG SẢN TƯƠI SANG TRUNG QUỐC: LOGISTICS THAY ĐỔI THEO VÙNG NGUYÊN LIỆU?

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

THỊ TRƯỜNG TÀU CONTAINER: ÁP LỰC NGUỒN CUNG SẼ RÕ HƠN TỪ NĂM 2027

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

THILOGI | VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN QUỐC TẾ

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

BÃO DOLPHIN VỪA QUÉT MẠNH CẢNG SHANGHAI – NINGBO: GIÁN ĐOẠN DIỆN RỘNG, DELAY DÂY CHUYỀN

|
Thông tin thị trường

BÃO NOUL VÀ TÌNH TRẠNG ÙN TẮC CẢNG TIẾP TỤC GÂY ÁP LỰC LÊN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU

|
TIN TỨC CHUYÊN NGÀNH

LOGISTICS MARKET INSIGHT | THỊ TRƯỜNG CONTAINER DUY TRÌ ĐÀ TĂNG TRONG BỐI CẢNH NHIỀU BIẾN ĐỘNG

|
TIN TỨC SỰ KIỆN