| TIN TỨC SỰ KIỆN

150.000 CONTAINER RỖNG MẮC KẸT Ở NGA DO MẤT CÂN BẰNG THƯƠNG MẠI GIA TĂNG

dc0828f97824a94688bf9880028bfd95-680x0-c-default.jpg

Sự mất cân bằng thương mại lớn giữa Trung Quốc và Nga kể từ cuộc xâm lược Ukraine đã khiến khoảng 150.000 teu container rỗng bị mắc kẹt ở Nga.

Theo phân tích mới từ nền tảng đóng hộp trực tuyến Container xChange, lượng hàng xuất khẩu của Trung Quốc sang Nga tăng vọt kể từ khi nước này phát động cuộc chiến với Ukraine, đã khiến các nhà xuất khẩu Trung Quốc phải chật vật tìm kiếm thiết bị sẵn có, trong khi giá container cũ ở Nga đã giảm mạnh.

Christian Roeloffs, đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của Container xChange, cho biết: “Có sự vận chuyển hàng hóa đáng kể từ Trung Quốc sang Nga, nhưng rất ít vận chuyển trở lại”.

“Các container đang chất đống ở Nga, điều đó có nghĩa là giá hàng cũ ở đó rất thấp – bạn thấy một container loại 40ft được bán ở Moscow với giá dưới 1.000 USD, trong khi ở những nơi khác trên thế giới, giá này gần như gấp đôi, hoặc hơn.”

Dữ liệu mới nhất cho thấy sự khác biệt về giá hộp cũ thậm chí còn rõ ràng hơn: ngay trước cuộc xâm lược Ukraine, giá trung bình của một container loại 40ft ở Moscow là 4.175 USD, trong khi vào đầu tuần này là 580 USD, và ông Roeloffs cho biết điều này được phản ánh qua số lượng container rỗng ngày càng tăng, dường như đã bị bỏ hoang ở Nga.

“Hiện có khoảng 150.000 container và mọi người đều đang tìm cơ hội để đưa container trở lại Trung Quốc. Tất cả các container từ Nga đến Trung Quốc đều tính phí lấy hàng”, ông nói.

“Nhiều công ty Trung Quốc đang bán container dưới giá thị trường để tiêu hủy chúng, vì việc gửi chúng trở lại Trung Quốc là điều vô nghĩa. Từ Moscow đến Thượng Hải, giá chào bán trên thị trường ngoại tuyến là khoảng 1.500 USD cho các container mới. Nếu các container chở hàng hóa ở tình trạng tốt và giá thành thấp hơn, họ sẽ thích bán những thùng này ở thị trường địa phương hơn,” ông giải thích.

Container xChange nói thêm rằng điều này đã dẫn đến tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng tại các nhà ga đường sắt của Nga và một số nhà quản lý giao thông địa phương đã mô tả tình hình xung quanh Moscow là “nghiêm trọng”.

Nguồn: https://theloadstar.com/150000-empty-containers-stranded-in-russia-as-trade-imbalance-grows/

Xem thêm:

WAN HAI CHI 155 TRIỆU USD NÂNG CẤP NHÀ GA CAO HÙNG

bài viết liên quan

THILOGI CÔNG BỐ HOÀN THÀNH NẠO VÉT LUỒNG HÀNG HẢI KỲ HÀ, MỞ TUYẾN HÀNG HẢI TRỰC TIẾP CHU LAI – ẤN ĐỘ

|
TIN TỨC SỰ KIỆN

CẢNG QUỐC TẾ CHU LAI ỨNG DỤNG ERP, NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VÀ HIỆU QUẢ CÔNG VIỆC

|
TIN TỨC SỰ KIỆN

THILOGI TỔ CHỨC HỘI NGHỊ CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS NĂM 2025

|
TIN TỨC SỰ KIỆN

THILOGI TỔ CHỨC HỘI NGHỊ CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS NĂM 2025

|
TIN TỨC SỰ KIỆN

LÃNH ĐẠO THILOGI THAM DỰ HỘI NGHỊ GIAO THƯƠNG QUỐC TẾ – KẾT NỐI, NÂNG TẦM CÀ PHÊ VIỆT

|
TIN TỨC SỰ KIỆN

2025 – KỶ NGUYÊN MỚI CỦA CÁC LIÊN MINH HÀNG HẢI

|
TIN TỨC SỰ KIỆN

HỆ THỐNG KHO CHUẨN QUỐC TẾ TẠI MIỀN TRUNG

|
TIN TỨC SỰ KIỆN

CẢNG QUỐC TẾ CHU LAI – TRIỂN VỌNG PHÁT TRIỂN TRONG NĂM MỚI 2025

|
TIN TỨC SỰ KIỆN