ÙN TẮC MÙA CAO ĐIỂM? DOANH NGHIỆP MIỀN TRUNG ĐANG CHỌN GIẢI PHÁP NÀO?
Ở mùa cao điểm, rủi ro ùn ứ, chậm giải phóng container và kéo dài thời gian quay vòng tại các cảng có thể tác động trực tiếp đến kế hoạch, tiến độ xuất khẩu của doanh nghiệp. Trong điều kiện đó, năng lực cầu bến của cảng không còn là yếu tố duy nhất được doanh nghiệp quan tâm; thay vào đó là khả năng kiểm soát tổng chi phí và mức độ ổn định trong quá trình khai thác. Nhiều chủ hàng và đơn vị logistics cho biết, chi phí phát sinh tại cảng thường đến từ thời gian chờ làm hàng, lưu bãi và các khoản liên quan đến DEM/DET. Vì vậy, việc lựa chọn cảng xuất ngày càng gắn với khả năng bố trí bãi bến, lịch tàu cập, điều phối tiến độ và mức độ linh hoạt trong phối hợp vận hành, đặc biệt ở các giai đoạn cao điểm.
Cảng quốc tế Chu Lai được doanh nghiệp lựa chọn là cửa ngõ quan trọng giúp lưu thông dòng hàng xuất nhập khẩu, duy trì nhịp độ khai thác và hạn chế tình trạng dồn ứ trong hệ thống cảng khu vực – giải pháp giúp doanh nghiệp chủ động kiểm soát tiến độ và chi phí XNK.
