CHU LAI PORT OPENS NEW SHIPPING ROUTES
Chu Lai Port has recently launched new service routes, directly connecting to major ports in India, China, and other countries across Asia. This expansion and diversification of international shipping routes have affirmed Chu Lai Port's position as a central hub for import-export activities in Vietnam’s Central and Central Highlands.
Collaboration with RCL - A Leading Asian Container Shipping Line
On August 28, the MTT SAISUNEE vessel (registered in Malaysia) operated by RCL docked at Chu Lai Port, inaugurating a new direct shipping route to India. The vessel transported automotive parts, machinery, fruits, household goods, furniture, textiles, and other goods from businesses in Tam Thang, THACO Chu Lai Industrial Park (Quang Nam), VSIP Industrial Park (Quang Ngai) for export to India.
RCL, established in 1979 in Thailand, is one of Asia's leading shipping lines. The company owns and operates 49 container vessels with 69 destinations in India and other countries across Asia and the Middle East. RCL's fleet, with a total capacity of nearly 79,000 TEUs, complies with international safety and environmental protection standards.
Initially, Chu Lai Port has partnered with RCL to operate a shipping route from Xiamen (China) - Chu Lai (Vietnam) - Port Klang (Malaysia) - Chennai - Kolkata - Kattupalli (India), with a frequency of 3 trips per month. This collaboration offers customers various options at optimal costs while also developing the import-export market in the Central and Central Highlands regions.
Diversifying Shipping Routes, Enhancing Service Capacity
As a vital import-export gateway in Central Vietnam and a transit hub for goods from Laos and Cambodia, Chu Lai Port is enhancing its cooperation with international shipping lines (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL…) to operate intra-Asia service routes directly connecting to China, South Korea, Japan and trans-Pacific routes to markets in the Americas and Europe.
Notably, with the addition of direct shipping routes to major ports in India such as Chennai, Kolkata, Kattupalli, Nhava Sheva and Mundra, Chu Lai Port has provided numerous optimal transportation solutions, meeting the import-export needs of businesses in the region. This initiative facilitates the entry of Vietnamese goods into the South Asian market through India. Now, instead of transshipping to ports in the North or South, businesses in Central Vietnam can export and import goods to and from India via Chu Lai, significantly reducing time and costs.
Mr. Phan Van Ky, Director of Chu Lai Port, stated: “We are investing in and upgrading synchronized infrastructure, applying information technology in port operations to enhance service quality. This effort increases connectivity with maritime corporations and international shipping lines while attracting cargo from export-import areas through the port.”
Thanks to the diversification of new shipping routes and an expanding customer network, Chu Lai Port's cargo throughput in 2024 is expected to increase by more than 40% compared to 2023.
In the near future, Chu Lai Port plans to continue promoting cooperation with international shipping lines to increase ship frequency, while also completing and putting into operation a 50,000-ton wharf to accommodate large vessels, meeting the market's growing demands. Additionally, the port aims to enhance its capacity in berth, warehouse, and equipment operations, focusing on exploiting commodities with significant development potential in the Central Highlands (Vietnam), Laos and Cambodia, such as agricultural, forestry, and mineral exports.
Alongside efforts to improve service quality, Chu Lai Port will also streamline processes and procedures, optimize systems, and gradually realize its goal of becoming an international cargo transshipment hub
News
Other news
Other news
Ngày 05/12, tại TP. Đà Nẵng, Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến các quy định mới về pháp luật hàng hải năm 2024. Đại diện THILOGI tham dự hội nghị có ông Võ Văn Thiên - Phó Giám đốc Xí nghiệp, Công ty Cảng biển quốc tế Chu Lai và ông Phạm Đình Hải - Trưởng phòng Quản lý tàu, Công ty Vận tải biển THILOGI.
With a constant focus on upgrading and perfecting the high-quality logistics model, THILOGI has made an important contribution in supporting businesses in the Central region, Central Highlands, Southern Laos and Northern Cambodia to optimize their supply chains, thereby increasing their competitiveness in the international market.
Công ty Đóng gói và Tháo kiện THILOGI vừa đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất hạt nhựa tái sinh với tổng trị giá hơn 3 tỷ đồng. Đây là một trong những giải pháp quan trọng giúp nâng cao hiệu quả sản xuất, giảm thiểu rác thải nhựa, góp phần bảo vệ môi trường.
Ngày 24/11, Công ty Đóng gói và Tháo kiện THILOGI hoàn thành đóng gói lô thiết bị sản xuất mắt kính cho khách hàng tại Khu công nghiệp VSIP (Quảng Ngãi). Toàn bộ lô hàng được thực hiện nhanh chóng và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
Following the launch of direct services to major ports in India in August this year, Chu Lai Port has expanded its international network with a direct route to the US.
Ngày 14/11, hơn 400 đại biểu, doanh nghiệp trong nước và quốc tế tham dự Diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành Logistics” do UBND TP. Đà Nẵng phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức. Đại diện THILOGI, ông Bùi Trần Nhân Trí - Phó Tổng Giám đốc THILOGI tham dự diễn đàn.
Cảng Chu Lai (Quảng Nam) đang phát huy vai trò mũi nhọn trở thành cửa ngõ kết nối giao thương trong mô hình vận tải đa phương thức: vận tải đường bộ - cảng biển - vận tải biển, giúp khơi thông luồng hàng xuất nhập khẩu tại khu vực miền Trung và tây Nguyên.
Ngày 31/10, hơn 1000 TEUs hàng hóa trên chuyến tàu SITC HAINAN được cảng Chu Lai hoàn thành xếp dỡ và rời bến an toàn, đánh dấu chuyến tàu thứ 70 trong tháng. Đây cũng là tháng khai thác hàng hóa cao nhất kể từ đầu năm 2024 đến nay của cảng Chu Lai.
Hiện nay, chi phí logistics của Việt Nam trung bình ở mức 16,8 -17% GDP, cao hơn nhiều so với mức bình quân chung là 10,6% của thế giới. Điều này khiến doanh nghiệp Việt giảm năng lực cạnh tranh và khó có “chỗ đứng” trên thị trường quốc tế.
Hội nghị Logistics Việt Nam lần thứ 2 - năm 2024 với chủ đề “Chuyển đổi để bứt phá” do Báo Đầu tư tổ chức vừa diễn ra ngày 31/10, tại TP. HCM. Đại diện THILOGI, ông Tăng Tiến Tuấn - Phó Giám đốc Công ty Vận tải đường bộ THILOGI chi nhánh miền Nam và ông Đinh Thanh Hải - Trưởng phòng Kinh doanh THILOGI chi nhánh miền Nam tham dự hội nghị.
Vừa qua, cảng Chu Lai đã hoàn thành lắp đặt và đưa vào sử dụng hệ thống quan trắc tàu cập cảng và khí tượng. Đây là điều kiện để cảng tiếp nhận, khai thác tàu có tải trọng lớn; đồng thời quản lý và giám sát toàn bộ quá trình tàu cập bến, đảm bảo vận hành an toàn, nhanh chóng.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa của các doanh nghiệp trong khu vực, từ năm 2008, Công ty Vận tải biển THILOGI đưa vào hoạt động 02 tàu container: Trường Hải Star 2 và Trường Hải Star 3. Điều hành đội tàu gồm có 32 nhân sự, đảm nhiệm nhiều vị trí khác nhau như: thuyền trưởng, đại phó, sĩ quan boong, máy trưởng, sĩ quan máy, thủy thủ, thợ máy, bếp trưởng…
Ngày 11/10, tại TP. Pleiku (Gia Lai), Cục Hải quan Gia Lai - Kon Tum tổ chức Hội nghị Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp năm 2024 với sự tham dự của Lãnh đạo các sở, ban, ngành địa phương và hơn 20 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu. Ông Bùi Trần Nhân Trí - Phó Tổng Giám đốc THILOGI tham dự hội nghị.
Vừa qua, THILOGI tiếp nhận, vận chuyển lô 237 xe tải do THACO AUTO sản xuất đến các chi nhánh, đại lý của Công ty J&T Express Việt Nam một cách an toàn, nhanh chóng.
