PHÂN BIỆT PORT, DEPOT, ICD, CFS, YARD

Trong logistics, PORT, DEPOT, ICD, CFS và CY là các thuật ngữ thường khiến cả người làm nghề lẫn chủ hàng nhầm lẫn. Mỗi nơi đảm nhận một vai trò riêng trong quá trình vận chuyển và quản lý hàng hóa. Cùng THILOGI phân biệt nhé! PORT: Cảng 🔹Hiểu nhanh: Khu vực cảng được tổ […]

CẢNG QUỐC TẾ CHU LAI – LỢI THẾ TỪ CHUỖI LOGISTICS TRỌN GÓI

Nằm tại phía Nam thành phố Đà Nẵng, Cảng quốc tế Chu Lai kết nối hàng hóa miền Trung, Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia với thị trường quốc tế. Thế mạnh của cảng là hạ tầng khai thác gắn với chuỗi dịch vụ logistics trọn gói của THILOGI, phục vụ xuyên suốt từ […]

FRESH AGRICULTURAL EXPORT | END-TO-END LOGISTICS SOLUTIONS

For fresh agricultural products, logistics is not simply about moving cargo from one location to another. Temperature control, transit time, cargo handling and coordination between different stages can directly affect product quality upon arrival.THILOGI provides end-to-end logistics for fresh agricultural exports, coordinating transportation from farms and packing facilities to ports and final destinations. Depending on […]

TỪ CONTAINER RỖNG ĐẾN ÙN TẮC CẢNG: “HIỆU ỨNG DOMINO” TRONG LOGISTICS

Tình trạng container rỗng ùn tắc lại tại Cảng Manila, Philippines đang gây sức ép lớn lên hoạt động vận tải. Vỏ rỗng phải chờ 2 tuần đến 1 tháng mới trả được. Mới đây, hãng tàu Hapag-Lloyd thông báo dừng nhận booking mới tới Manila, Batangas và Subic Bay từ tất cả các thị […]

NHIÊN LIỆU HÀNG HẢI TĂNG CAO – VẬN TẢI BIỂN TIẾP TỤC CHỊU TÁC ĐỘNG TỪ BIẾN ĐỘNG TRUNG ĐÔNG

Biến động tại Trung Đông tiếp tục tạo áp lực lên thị trường năng lượng và vận tải biển, nhưng tác động hiện không đồng đều giữa các tuyến. Theo dữ liệu Kpler được Reuters dẫn ngày 17/9, chỉ 3 tàu chở hàng hóa được hệ thống AIS ghi nhận qua eo biển Hormuz trong […]

❄️ TẠI SAO LUỒNG KHÍ LẠI QUAN TRỌNG TRONG CONTAINER LẠNH?

Tại sao xếp hàng sai có thể ảnh hưởng đến nhiệt độ dù container lạnh vẫn hoạt động? Một container reefer được cài đúng nhiệt độ. Máy lạnh vẫn chạy bình thường. Nhưng liệu toàn bộ hàng hóa bên trong có được kiểm soát nhiệt độ như nhau? 👉 Chưa chắc. 🌬️ REEFER CONTAINER CẦN […]

[KIẾN THỨC LOGISTICS] ❄️ CÀI ĐẶT NHIỆT – SET POINT KHÁC GÌ VỚI NHIỆT ĐỘ HÀNG HÓA – CARGO TEMPERATURE.

Một trong những hiểu nhầm phổ biến khi vận chuyển hàng bằng container lạnh. Container lạnh được cài -18°C. Vậy có phải hàng bên trong container cũng đang ở -18°C? 👉 Không nhất thiết. 🌡️ SET POINT LÀ GÌ? Set Point là mức nhiệt độ được cài đặt để hệ thống lạnh của container vận […]

CẢNG QUỐC TẾ CHU LAI PHỤC VỤ XUẤT KHẨU VIÊN NÉN GỖ SANG NHẬT BẢN

Đầu tháng 8, lô viên nén gỗ của Công ty Idemitsu Việt Nam (IGEV) đã được xuất khẩu sang thị trường Nhật Bản qua Cảng quốc tế Chu Lai. Hàng hóa được tập kết, lưu bãi và bố trí phương án khai thác phù hợp trước khi xếp lên tàu. Các phương tiện, thiết bị […]

KẾT NỐI HẠ TẦNG CHU LAI – ĐÀ NẴNG MỞ RỘNG DƯ ĐỊA PHÁT TRIỂN LOGISTICS MIỀN TRUNG

Trong xu thế dịch chuyển của chuỗi cung ứng toàn cầu, vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đang đứng trước cơ hội lớn để khẳng định vị thế là một trung tâm logistics quan trọng của cả nước. Để hiện thực hóa mục tiêu này, việc quy hoạch, phân bổ nguồn hàng hợp lý […]

XUẤT KHẨU NÔNG SẢN TƯƠI SANG TRUNG QUỐC: LOGISTICS THAY ĐỔI THEO VÙNG NGUYÊN LIỆU?

7 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu rau quả Việt Nam đạt 4,788 tỷ USD, tăng 23,6% so với cùng kỳ 2025. Trung Quốc tiếp tục là thị trường lớn nhất, đạt hơn 2,8 tỷ USD, chiếm 58,9% tổng kim ngạch rau quả xuất khẩu và tăng 33,1%. Đây là số liệu của toàn nhóm […]